Peugeot e-208 får nå en rekkeviddeøkning på 38 kilometer – som gjør at den nå ender på rundt 400 kilometer i henhold til WLTP (endelig tall under utarbeidelse).

–          Peugeot e-208 er allerede en suksess, og nå blir modellen raskere og morsommere med både større motor og mer rekkevidde. Vi gleder oss til å tilby enda mer kjøreglede til norske kunder, sier Rune Hensel, direktør for Peugeot hos Bertel O. Steen

Ny motor og nytt batteri

Nå har e-208 fått ny motor og nytt batteri. Motoren er den samme som i e-308 og e-308 SW, og yter 156 hestekrefter og 260 newtonmeter. Batteriet øker til 51 kWt brutto (48 kWt netto).

I tillegg til dette har Peugeot gjort grep for å få forbruket ned. Nye e-208 har et svært lavt forbruk på 12 kWt per 100 kilometer.

Stort elektrisk modellprogram på vei

I løpet av 2023 og utover i 2024 vil Peugeot bygge seg opp med en stor portefølje av elbiler. Den vil bestå av e-208, e-2008, e-308, e-308 SW, e-408, e-Rifter og e-Traveller. Det kommer også større batterier, men vel så viktig er det at forbruket er presset nedover. Oppgraderte e-208 har et forbruk på 12 kWt per 100 km og e-308 ligger rett over på 12,7 kWt per 100 km.